目前，三環減速機主要用于皮帶運輸機及各種通用機械的傳動機械中。為促使三環減速機能在工作上安全有效的完成。使用者需常常維護三環減速機，如，三環減速機發熱原因，及發生此高溫狀況該如何解決。

三環減速機發熱，高溫有很多種原因，一般70度以下屬于正常，如果*大超過90度那么就屬于嚴重高溫發熱；我們首先要分析檢測三環減速機發熱原因，才能找到解決方案。

1.減速機功率過?。涸谶x擇三環減速機環節中相較于它負載，功率選變小，那樣就造成了“小馬拉大車”，那樣減速機工作很“費勁”，自然負載太重，減速機便會發熱。解決方案：再次估計工作負荷，換大功率的減速機。

2.潤滑油不足或是潤滑油使用不當：三環減速機在工作過程中，假如潤滑油偏少，這樣增強了齒輪間的磨擦，減速機因為太多磨擦溫度升高；其次潤滑油挑選要適合適當才行，例如大功率的減速機要選擇更好的潤滑油，而小功率的減速機應用潤滑脂就行了，實際請參考文章：三環減速機用哪種潤滑油。

3.工作環境不通風：減速機的工作環境不通風也是它發熱的重要原因，減速機的擺放位置在盲區，或者被物件長期覆蓋，那樣減速機無法正常排熱導致高溫，嚴重狀況下完會造成減速機燒毀。解決方案：搞好通風的環境，怎樣溫度還是太高可以用風機對吹，協助減溫。

4.拼裝和質量的問題：三環減速機假如安裝未正確到位，有差錯，引起了過度的磨擦導致發熱?；蚴菧p速機自身質量的難題，零件粗糙，增強了磨擦量。

此外，三環減速機軸承發熱也是檢驗之一，下面簡要說明其發熱原因：

、制冷不足、水管堵塞或水壓不足；

第二、冷卻水水體不合規定、沉渣、雜質多；

第三、入磨暖風溫度高或斷水未停暖風；

第四、維護中空軸的隔熱石棉繩脫落；

第五、接觸不良，安裝歪斜。

總之，為促使三環減速機能在工作上安全有效的完成。檢測服務三環減速機是有必要的。當三環減速機溫度超出*大工作溫度或升溫超過規定或升溫盡管未超過要求，但在低負荷時溫升忽然增大時，表明齒輪減速機有故障。